Tempat bermain ski dan papan luncur salju: Resor di Rusia dan negara-negara tetangga
Jika musim dingin tampak seperti musim yang sangat tidak menyenangkan dan suram, itu berarti bahwa Anda belum pernah ke gunung, hanya dari pandangan sekilas ke puncak-puncak yang tertutup salju yang secara alami menakjubkan - bukan, bukan karena es, tetapi karena keindahan yang luar biasa. Bentang alam pegunungan yang mengagumkan sebenarnya sangat cocok dipadukan dengan ski dan snowboarding, yang bahkan lebih bagus lagi. Pilihan resor ski hari ini sangat kaya sehingga ada pilihan ideal untuk semua orang, terlepas dari anggaran, keterampilan, dan ide-ide tentang kenyamanan. Hal lain adalah bahwa nilai tukar rubel tidak memungkinkan kita untuk mengatur liburan secara besar-besaran dan secara spontan jatuh ke resor Eropa favorit. Untungnya, di Rusia ada tempat untuk pergi, selain itu, salju di banyak pangkalan domestik terletak sampai akhir musim semi. Kami meminta pengendara berpengalaman untuk menceritakan tentang resor ski favorit mereka di Rusia dan di luar negeri - dari Kamchatka ke Kaukasus.
Secara umum, Shymbulak benar, tetapi tidak semua orang berhasil mengatur ulang ejaan Russified yang muncul di USSR. Hampir tidak ada warisan Scoop yang bertahan di sini, hanya beberapa elemen yang menyentuh: figur domba gunung dan beruang, dan halte bus dengan mosaik ubin. Menjelang Asian Games 2011, Medeu dan Chimbulak benar-benar disekop dengan melambaikan kereta uang ke dalam bisnis ini. Untuk Chimbulak dari pusat Almaty - lucu 40 menit dengan mobil. Bus akan memakan waktu sedikit lebih lama: ada tiga dari mereka - berjalan ke-6, ke-2 dan ke-12 - dari Hotel Kazakhstan dan membawa mereka ke gelanggang Medeu, dari sana lebih jauh dengan kereta gantung. Skipass per hari akan dikenakan biaya 3850 tenge (850 rubel) pada hari kerja dan 6400 tenge pada akhir pekan. Liftnya terlambat, kursi roda malam berharga 4.500 tenges. Sewa di kota lebih murah daripada lokal. Ada delapan lagu secara total, dan mobil salju di sana sangat bersemangat. Untuk freestyle ada sebuah taman, untuk freeride layak mendaki lebih tinggi dari Chimbulak - ada lebih banyak peluang untuk itu.
Baru berjalan, saya juga sangat menyarankan. Untuk Chimbulak pergi dataran tinggi Mynzhilki, berjalan di sana benar-benar bahkan dengan sepatu kets - butuh satu setengah jam. Di atas, di gletser Tuyuksu, tanpa sepatu trekking yang jelas, tidak ada gunanya untuk mendaki. Jika sepatu ada di sana, jalan akan memakan waktu sekitar tiga jam. Saya bukan spesialis dalam perumahan sewa di Almaty, tetapi saya dapat merekomendasikan satu-satunya hotel di mana saya bisa tinggal dengan hati nurani yang bersih. Disebut "Salem", ini adalah jaringan lima hotel kecil yang berlokasi strategis.
Sangat mudah untuk mengarahkan diri Anda ke bagian "makan dan minum" di tengah: ada sebuah kedai kopi di sebuah kedai kopi di Abylay Khan, kafe dan bar di jalan-jalan tetangga. Solusi terbaik adalah dengan membenci semua perusahaan dengan tipe yang sama dan makan manti dan kebab. Dalam hal ini, juara dalam cinta nasional - "Saule", unit paling benar di Almaty. Itu terletak di pintu masuk ke jurang Almarasan, yang dihuni dengan barbekyu dan beshbarmak, tetapi masuk akal untuk pergi ke yang lain jika tidak ada tempat di Saul (yang sangat mungkin). Jika Anda masih menginginkan set yang biasa, saya akan menyarankan Mie dan Del Papa.
Selain Chimbulak, Anda dapat naik Akbulak. Ada dua cara untuk sampai ke sana dari Almaty - murah dan masuk akal. Dari terminal bus "Sayakhat" ada bus ke stasiun bus Talgar, dari Talgar membawa pedagang swasta. Mengingat gaya mengemudi pengemudi pedesaan, lebih baik untuk tidak bijaksana dan memesan transfer dari Almaty. Selain hotel "Akbulak" ada losmen "Alma-Akbulak", yang beberapa kilometer lebih rendah, tetapi jumlah di dalamnya beberapa ribu tenge lebih murah.
Di Magadan, hampir semua orang naik - di kota hampir sepanjang tahun ada salju. Dari awal Oktober di perbukitan di daerah itu salju turun dan musim informal dimulai. Di lereng, musim biasanya dimulai pada pertengahan Oktober. Naik berhenti hanya ketika salju mencair sepenuhnya. Itu tidak terjadi sebelum Mei.
Di Magadan, ada dua lereng yang dilengkapi dengan lift: publik dan pribadi. Keduanya berada di dalam kota, dan mencapai mereka tidak lebih dari 15-20 menit. Hampir tidak ada kemacetan di Magadan. Di RSH - kemiringan negara - segalanya tidak begitu baik. Ada dua lift tarik, yang dibuat kembali di Yugoslavia. Satu bekerja terus-menerus, yang kedua dihidupkan hanya ketika antrian pada awalnya melebihi jumlah Bratislava. Satu lift berharga 78 rubel. Peralatan untuk
pemeliharaan lereng di sana, tetapi tidak tahu bagaimana bekerja dengannya. Misalnya, alih-alih salju, es sering kali meningkat. Kemiringan itu sendiri sangat panjang, tetapi hanya bagian keempat yang dinyalakan. Jadi perjalanan malam tidak akan berhasil. Ada dua sekolah ski - ski dan snowboard - tetapi mereka kebanyakan hanya bekerja pada akhir pekan, meskipun ada banyak orang yang menginginkannya.
Pada kemiringan pribadi "Snegorka", segalanya tidak lebih baik. Ada dua lift bayi, salah satunya termasuk hanya pada akhir musim. Di sini Anda tidak membayar untuk peningkatan, tetapi untuk saat ini - 350 rubel per jam, terlepas dari apakah itu hari libur atau hari kerja. Kemiringannya menyala dengan baik dan salju, tetapi hampir empat kali lebih pendek dari keadaan. "Snegorka" berfokus terutama pada wisatawan, jadi ada lebih banyak anak-anak di pipa dan pecinta barbekyu musim dingin. Sekarang sebuah organisasi telah muncul di kota yang terlibat dalam mempopulerkan snowboarding: mereka mencoba membangun taman, mengadakan kompetisi, menawarkan beberapa perbaikan, tetapi ada orang-orang di direktorat dari kedua lereng yang tidak mengerti sama sekali mengapa ini diperlukan, dan kemudian tidak ada ide sedang bergerak.
Mereka yang mengendarai mobil profesional sangat suka pergi ke luar kota dan naik piste. Di sana Anda dapat, misalnya, membangun "kickers" dan melompat. Tempat paling populer adalah Marchekansky Sopka dan Armansky Pass. Tetapi banyak yang memiliki tempat rahasia terkenal mereka sendiri. Dalam hal ini, alam di Magadan ideal - seluruh kota dikelilingi oleh bukit-bukit, di mana salju sering berada sepanjang tahun. Selain itu, tebangan tidak setajam gunung, yang tidak termasuk kemungkinan jatuh di bawah longsoran salju atau jatuh ke dalam salju. Di sisi lain, lereng curam juga tidak ditemukan. Mengendarai piste juga bagus karena Anda dapat melihat alam. Sebenarnya, ini adalah satu-satunya hal yang layak untuk pergi ke Magadan jika Anda tidak memiliki kerabat di sana.
Berlawanan dengan kepercayaan populer, Magadan bukanlah kota yang sangat dingin. Biasanya suhunya tidak turun di bawah 20-25 derajat di bawah nol. Namun, jika Anda meninggalkan kota selama dua puluh kilometer, Anda dapat merasakan musim dingin Kolyma yang sangat parah. Ngomong-ngomong, inilah yang perlu Anda persiapkan jika Anda datang ke Magadan untuk pertama kalinya. Bandara ini berjarak 50 kilometer dari kota, dan perbedaannya dengan suhu di Magadan itu sendiri dapat mencapai 15-20 derajat. Lebih baik datang ke kota di akhir musim dingin atau di musim semi, maka tiketnya lebih murah. Harga tiket - satu-satunya hal yang menghentikan banyak wisatawan. Tidak ada kereta api di Magadan, jadi pesawat terbang adalah satu-satunya cara untuk sampai ke sini. Di musim panas dan musim dingin, selama liburan, biaya tiket pulang pergi dapat meningkat menjadi 50-60 ribu rubel. Pada musim semi, Anda dapat memiliki waktu untuk membeli tiket seharga 26-35 ribu.
Untuk pertama kalinya di Sheregesh, saya di tahun 2006. Kemudian snowboarding di Siberia tiba-tiba menjadi sangat fashionable, beberapa teman saya terhanyut sekaligus, dan saya juga memutuskan untuk mencobanya. Sejak itu, saya mulai mengemudi ke Sheregesh dua atau tiga kali dalam satu musim. Namun, dalam beberapa tahun terakhir, ternyata jauh lebih jarang. Tetapi sekarang saya semacam merehabilitasi diri dan sudah melakukan perjalanan dua kali.
Di Sheregesh, saya suka variasi. Di sana Anda dapat naik sepanjang trek yang disiapkan (jika mereka siap, tentu saja), dan menggoreng. Ada beberapa "liar" puncak, di mana mereka melempar mobil salju atau mobil salju. Dengan beberapa dari mereka, keturunan bisa memakan waktu beberapa jam, jika Anda berhenti dan menatap keindahan sekitarnya. Di sana sangat indah. Di Sheregesh, umumnya ada klub dan bar yang bagus, sauna, dan segala macam peluang lainnya untuk melakukan diversifikasi malam setelah bermain ski. Alih-alih bermain ski, Anda dapat menerbangkan pesawat layang layang, mengendarai mobil salju ... Bagi saya ini adalah rute akhir pekan yang hebat untuk orang-orang Siberia: dari Tomsk, misalnya, ke Sheregesh, tidak lebih dari 700 kilometer, Anda dapat mengambil cuti pada hari Jumat, Kamis malam, naik bus atau mobil, sudah di malam hari untuk berada di tempat, naik diam-diam selama tiga hari, dan sudah pada hari Senin untuk berada di tempat kerja. Ngomong-ngomong, saya belum pernah di Sheregesh lebih dari tiga hari, dan untuk beberapa alasan saya pikir tidak ada lagi yang bisa dilakukan di sana. Meskipun teman-teman saya tidak bisa keluar seminggu dari sana dan mereka sangat menyukainya. Saya baru-baru ini bertemu dengan orang-orang gunung dari Togliatti, mereka datang ke Sheregesh sebagai ibu kota freeride. Puas, seperti gajah.
Di Sheregesh, rute dibagi menjadi dua sektor: A dan E. Di sektor A, menurut saya, rute lebih bervariasi: ada merah dan, tampaknya, area hitam. Ada turunan dan lift khusus ke tengah gunung untuk pemula. Sektor E, menurut saya, lebih cocok untuk ski santai, baik untuk pemula atau pengendara yang tidak berpengalaman. Ada juga vykat yang benar-benar botak di atasnya.
Siberia dapat mencapai Sheregesh dengan bus - ada tur dari semua kota besar, paling sering mereka dirancang selama tiga hari. Dari ibukota - dengan pesawat ke bandara Novokuznetsk, dari sana - dengan bus ke Tashtagol atau langsung ke Sheregesh (dari Novokuznetsk ke Sheregesh sekitar 200 kilometer). Di kaki Green Mountain di sektor A ada banyak hotel untuk setiap selera dan warna: ada hostel murah yang cukup bagus, ada hotel dengan bintang-bintang, beberapa dari mereka menawarkan diskon serius untuk tiket ski bagi para tamu. Ada juga bar dan klub terkonsentrasi, parkir, toko-toko suvenir. Anda dapat tinggal di desa: sewa apartemen lokal murah (rata-rata sekitar 2.000 rubel per hari), Anda dapat menyewa pondok untuk perusahaan besar (kisaran harga 4 hingga 30 ribu rubel dan lebih banyak lagi). Taksi dari desa ke gunung berharga 100-200 rubel.
Dalam beberapa tahun terakhir, dibangun banyak lift baru. Ada kursi ganda terbuka tua, ada tali derek. Yang lebih baru biasanya empat kursi dengan layar pelindung plastik atau taksi delapan orang pada umumnya. Pada kursi-kursi tua di sektor A, angin bertiup kencang di atas, namun ini tidak terlalu menakutkan. Saya bukan pengembara yang sangat sok, jadi saya tidak bisa mengatakan bahwa sesuatu di Sheregesh tidak cukup. Tampaknya ada semua yang Anda butuhkan untuk bersenang-senang.
Anda dapat pergi ke Sheregesh dengan pengalaman apa pun. Pada akhirnya, di box office Anda dapat menyewa seorang instruktur yang akan dengan cepat mengajari Anda segala sesuatu tentang rute khusus. Plus, seperti yang telah saya katakan, ada sektor E, di mana praktis tidak ada bias serius dan sama sekali tidak menakutkan untuk naik untuk pemula. Plus untuk pemula: pertama, di sini Anda dapat dengan mudah dan cepat belajar mengendarai, dan jika Anda lelah atau nakal, Anda memiliki sesuatu untuk dilakukan selain mengendarai. Bagi yang berpengalaman - tentu saja, bukan peluang buruk bagi freeride. Benar, lebih baik tidak menggunakan bedak, bukan pada awal musim dingin, tetapi nanti. Kami melakukan ini, misalnya, pada akhir Februari.
Adapun salju, sebelumnya jauh lebih banyak di Sheregesh. Penduduk setempat mengatakan bahwa pada awal tahun 2000-an, mereka bahkan menerobos parit khusus di salju untuk lift ski, karena kursi-kursi macet di salju. Sekarang ada cukup salju untuk perjalanan yang nyaman, tetapi tidak terlalu menarik untuk dinaiki di hutan: sulit, semuanya diluncurkan. Menurut pendapat saya, yang terbaik adalah pergi ke sini pada bulan Februari atau awal Maret. Hal utama bukan untuk liburan: bukan Tahun Baru, atau 23 Februari, atau 8 Maret. Anda bisa berdiri sepanjang hari dalam antrian untuk lift - skating macam apa ini?
Bagi saya pribadi, motivasi yang baik untuk pergi ke Khibiny adalah kenyataan bahwa salju di sana diam-diam terletak hingga liburan Mei, dan bukan beberapa yang melelehkan sesuatu, tetapi salju yang layak mencapai atap mobil penumpang. Pada saat yang sama, dibandingkan dengan ski musim dingin (yang, bagaimanapun, saya tidak perlu mencobanya sendiri), malam kutub berakhir, dan waktu siang hari lebih panjang daripada pekerjaan lift. Lift di sini adalah cerita yang terpisah.
Di Kirovsk dua kemiringan utama. Yang pertama adalah perkotaan, juga merupakan lereng utara gunung dengan nama Aykuayvenchorr yang hampir tidak dapat dilanggar, di mana terdapat kursi gantung dari zaman Soviet (jika tidak diganti). Yang kedua adalah selatan, itu adalah Big Vudyavr, ia memiliki lift derek, tetapi bagaimanapun juga lebih rapi, halus dan menyenangkan untuk digunakan. Tapi dia lebih lembut pada saat bersamaan. Namun, jika keterampilan Anda membuat Anda bosan di selatan, lebih baik untuk mengatur freeride di atasnya, bergerak keluar dari rute, karena ada pelindung yang sangat baik di lereng utara, yang sejak April telah ditandai oleh bahaya longsoran salju. Ada juga kemiringan pada kilometer ke-25, di desa Kukisvumchorr, yang mengarah ke kuk yang sangat gelap. Kemiringan ini bukan untuk yang lemah hati, terutama jika Anda bergerak ke kiri - dalam pandangan saya yang sangat pribadi, kemiringan di bagian paling atas mencapai hampir 90 derajat. Tapi ketakutan memiliki mata yang besar.
Adapun semua jenis hiburan - mereka sangat kecil atau sangat sulit ditemukan. Ada beberapa kafe, bowling, dan hal-hal lain, yang dipertajam terutama di bawah penduduk setempat, sehingga ada peluang untuk berkenalan dengan penduduk di lingkungan itu dan ikut serta dalam kegembiraan dalam semangat "yang akan mendapatkan hasil maksimal dari lantai" atau "yang minum lebih banyak vodka." Di kota tetangga, Apatity, anti-fasisme berkembang lebih awal dan memungkinkan untuk mencapai konser tematik lokal.
Yang terbaik adalah pergi ke kerumunan besar Khibiny. Ada pilihan yang baik dari apartemen sewaan dalam jarak berapa pun dari lereng (dan kadang-kadang hampir di atasnya), dan transportasi optimal untuk sampai ke tempat itu adalah pesawat ke Murmansk plus transfer dari sana, yang tidak dapat Anda tarik sendiri. Namun, masih ada kereta api ke kota dan stasiun apatity dengan nama yang sama, yang memakan waktu sekitar 1,5 hari, dan itu mudah dan cepat (dalam setengah jam) dari Apatity ke Kirovsk dengan bus-bus. Kembali pada bulan Mei, di Kirovsk, taman salju dan segala macam kompetisi hiburan diatur secara tradisional, yang ideal bagi mereka yang suka melompat.
Setelah melakukan perjalanan ke Elbrus tahun lalu, saya mengacaukan hampir semua hal. Saya membeli tiket empat hari sebelum keberangkatan, mengabaikan pencarian akomodasi sebelumnya. Ternyata spontanitas di Terskol tidak memiliki tempat untuk berbalik - penyelesaiannya cukup kecil, tidak seperti permintaan perumahan di dalamnya. Masih ada desa Tegenekli dan Neutrino, tetapi mereka bahkan lebih kecil. Dengan bantuan supir taksi, hanya ada satu pilihan, dan dia sangat buruk. Satu-satunya hiburan adalah bahwa jika dia tidak ditemukan, dia harus tidur di sofa di lobi Kementerian Pertahanan, dihuni oleh militer yang datang ke kamp pelatihan. Jika Anda menyetujui perumahan terlebih dahulu, opsi perumahan paling pemberani untuk penduduk lokal harganya mulai dari 500 rubel per orang, untuk seribu Anda sudah dapat menetap di beberapa rumah yang layak. Sebuah contoh yang baik dari ini adalah pondok "Sapira", bersamaan dengan satu-satunya rumah jahe di Terskol yang kumuh secara keseluruhan.
Di tempat segera kalikan dua. Sedangkan untuk hotel-hotel, di musim semi, memesan di muka, dimungkinkan bagi 2.000 rubel untuk hidup di Azau sendiri. Akomodasi, transfer dari bandara (Nalchik, omong-omong, lebih dekat ke Elbrus daripada Minvody) dan, jika perlu, instruktur mudah berada di VKontakte. Sopir taksi di bandara Minvod mengambil seribu hidung mereka, tetapi mereka mungkin tidak cukup untuk semua orang, instruktur langsung di Azau duduk di box office, mereka adalah satu setengah orang dan mereka tidak layak mendapat rekomendasi. Dengan sewa di padang rumput, juga, masalah - kisaran jelas diisi kembali dengan raja Pea. Lebih baik pergi ke rental hotel "7 puncak". Masalah lain - toilet. Jika pada glade mereka hanya mengerikan, yang merupakan kunci dari gangguan umum layanan, maka di stasiun "Krugozor" toilet dapat ditutup dengan kunci lumbung. Harga lift 1.300 rubel pada hari kerja untuk yang baru, 600 - yang lama, yaitu yang lambat. Di kasir, kadang-kadang mereka yang sudah berseluncur mendapat jatah setengah harga. Kereta gantung berjalan sampai jam 5:00 sore, kemudian hanya lereng di padang rumput dan banyak kafe tersedia.
Judul katering terbaik yang akan saya berikan di kafe hotel "Meridian", di hampir semua katering Terskolsky "Dome" yang paling terkenal adalah hambar, dan suasana yang paling menyenangkan adalah di "Bayramuk". Untuk bersenang-senang nyata di malam hari di Terskol tidak ada tempat untuk pergi - mereka mengatakan bahwa seluruh pesta adalah kolesit di Cheget, misalnya di bar "Deep Purple". Namun, saya tidak sampai ke Cheget.
Cheget baik yang Anda cintai tanpa ingatan, dengan elevator kuno dan anak-anak barbeque saat senja, atau Anda tidak mengerti sama sekali mengapa orang-orang datang ke sini secara sukarela. Lintasan di sini pada dasarnya sama. Curam, kompleks, resmi merah, perbedaan ketinggian 900 meter dan gundukan salju raksasa, tidak mengetahui mobil salju. Semua sisanya adalah freeride.
Di sini saya akan pergi ke mobil-mobil lapis baja dan berkata: freeride on Cheget hanya dengan panduan. Ada situasi longsoran yang sangat sulit, dan Anda bahkan tidak boleh masuk ke couloir tetangga tanpa pakaian longsor dan seseorang yang tahu persis bagaimana couloir ini akan berakhir dan perkiraan ramalan apa yang telah diberikan layanan longsoran salju hari ini. Sudah ada kematian tahun ini, jadi jaga dirimu. Lebih baik untuk setuju dengan panduan di muka sehingga Anda pasti mendapatkan pager beep dan longsoran sewaan (jika Anda tidak memilikinya). Karena sebagian besar wilayah freeride sangat dekat dengan perbatasan dengan Georgia, Anda perlu melewati ke zona perbatasan. Mereka juga dapat mengatur untuk Anda panduan, tetap hanya untuk mengambil izin perjalanan dari bandara.
Musim berlangsung dari Desember hingga April, waktu terbaik adalah Februari-Maret. Lift di Cheget memang layak, berderit menyentuh, seperti ayunan tua: dua kursi gantung di panggung pertama, ke Cafe Ay, dengan pemandangan Elbrus yang legendaris (makanan tidak begitu legendaris). Kemudian satu lagi kresselka (pukulan sangat hebat) dan sebuah kuk, juga usia pensiun. Виды невероятные: в одну сторону - Эльбрус во всей красе, в другую - гора Донгуз-Орун с ледником Семерка. Вообще, за пейзажами на миллион стоит прогуляться по тропе, ведущей по гребню от верхней станции канатки: полчаса-час - и вы чувствуете себя на крыше мира. Если решили, что на Чегете сегодня делать нечего - прыгаете в такси, изрыгающее кавказские народные, и через десять минут оказываетесь у эльбрусских подъемников.
Добираться до Чегета на такси от аэропорта в Минеральных Водах часа четыре. Anda dapat menetap di salah satu dari banyak hotel kecil di sekitar bukaan Cheget, dan jika ada banyak di antara Anda, lebih baik menyewa apartemen di Terskol dan berjalan ke lift ski melalui hutan bersalju yang menakjubkan di sepanjang Sungai Baksan. Apartemen akan digantung dengan karpet yang subur dan penuh dengan barang-barang rumah tangga, tetapi Anda dapat bertani dan memasak telur raksasa pada semua orang di pagi hari. Tidak ada masalah dengan "tempat makan", seluruh rawa Cheget terdiri dari sebuah kafe: lagman, kebab, khichin, teh herbal dan, oh, soda lokal dalam botol kaca - mengapa begitu enak, tidak dapat dipahami. Di pasar lokal (di sana, di atas rawa) Anda perlu membeli jurab sebagai hadiah untuk semua orang - kaus kaki berpola tebal cerah (300 rubel), churchkhela dan marshmallow buah asam - lembaran datar yang dapat Anda sobek, menempelkannya di belakang pipi dan merasa seperti orang yang bahagia .
Lembah salju
Petropavlovsk-Kamchatsky
Perbedaan ketinggian total - 15.000 m (program heliski standar)
Panjang lereng ski - 5.000 m
Saya suka Kamchatka dan naik ke sana setiap tahun selama sepuluh tahun berturut-turut. Musim bergulir di Kamchatka dimulai pada awal Januari dan berakhir hanya pada akhir Mei. Januari dan Februari bagus dalam hal salju, tetapi agak dingin. Pada bulan Maret cuaca menjadi lebih hangat dan cerah, jadi saya biasanya memilih akhir Maret dan seluruh April untuk bermain ski.
Masalah dengan Kamchatka adalah kurangnya infrastruktur dan lift. Semua skating di sini terjadi dengan bantuan mobil salju atau helikopter. Tempat terbaik di Kamchatka adalah pangkalan olahraga "Snow Valley", yang terletak dua jam dari bandara di kaki gunung berapi Viluchinsky. Ada semua kondisi untuk kehidupan berkualitas. Plus, orang-orang memiliki taman mobil salju besar dan sekolah mobil salju yang bagus. Ada penyewaan snowboard dan ski, dan ada juga banyak pemandu yang mengatur ski yang hebat. Jika diinginkan, Anda juga dapat memesan heliski-skating.
Mengendarai Kamchatka pertama-tama akan cocok dengan para pemain ski dan snowboarder berpengalaman, tapi jangan takut, Kamchatka jauh lebih dekat dan lebih mudah diakses daripada yang terlihat. Pastikan untuk menghangatkan diri di mata air hangat - tepat di pangkalan - dan coba ikan dan makanan laut setempat.
Saya dapat menyebutkan beberapa alasan bagus untuk pergi ke Gudauri: keramahan penduduk setempat, tingkat layanan yang luar biasa dengan harga murah, makanan yang luar biasa, kurangnya rezim visa, pemandangan gunung yang menakjubkan, dan peluang untuk bermain ski. Jejak selalu disiapkan, Doppelmayer dan Poma mengangkat pekerjaan (ada kursi dan gondola), dan setiap malam makanan Georgia yang sangat (sangat!) Lezat menunggu. Tiga tahun yang lalu, ski mingguan di Gudauri dan beberapa hari istirahat di Tbilisi membuat saya rugi 30 ribu rubel, termasuk penerbangan. Sekarang tidak mungkin untuk dapat memenuhi jumlah ini, meskipun GEL telah tumbuh kurang dari satu dolar dan satu euro, sehingga perjalanan ke Georgia masih lebih murah daripada pokatushek Eropa.
Gudauri baik untuk pemain ski, untuk snowboarders, bagi mereka yang baru mulai naik, dan untuk pengendara berpengalaman. Pemain ski secara tradisional lebih, terutama di kalangan penduduk setempat. Ada sekolah instruktur SnowLab, yang akan membantu bangun di papan atau ski, dan bagi mereka yang telah melihat hampir semuanya, ada pilihan yang sangat baik untuk freeride dan heliski. Anda bahkan bisa terbang menggunakan paraglider.
Cara termudah untuk sampai ke Gudauri adalah dengan transfer dari Tbilisi (sekitar $ 100), tetapi Anda dapat mengambil risiko dan, setelah menghemat dalam penerbangan, pergi ke Vladikavkaz dan berkendara dari sana di sepanjang Georgian Military Highway. Tetapi dalam kasus ini, Anda berisiko tetap berada di seberang Cross Pass, yang sering tertidur dengan salju. Saya lebih suka tinggal di bagian bawah atau tengah Gudauri: sebagian besar kafe dan toko terkonsentrasi di sana. Akomodasi dan transfer dapat dipesan di salah satu dari dua situs: GudauriTravel atau Gudauri, - di sana Anda juga dapat memantau prakiraan cuaca dan harga tiket masuk ski. Ngomong-ngomong, biaya asuransi sudah termasuk dalam jatah, jadi tidak ada biaya tambahan yang diperlukan (walaupun saya harap Anda tidak perlu asuransi)
Restoran paling favorit di resor ini adalah "Hreki", di mana Anda pasti perlu mencoba odjahuri dan khachapuri dengan ludah. Di lantai dua restoran terletak hotel, sehingga Anda tidak hanya bisa makan, tetapi juga hidup. Meskipun saya lebih suka tinggal di apartemen penduduk lokal dan menikmati keramahan Georgia.
Krasnaya Polyana
Sochi
Perbedaan tinggi - 1745 m
Total panjang trek adalah 72.000 m
Menurut kesan pribadi saya, Krasnaya Polyana semakin baik setiap tahun, meskipun harga skating dan hidup lebih tinggi daripada di resor Rusia lainnya. Karena itu, sangat penting untuk merencanakan perjalanan sebanyak mungkin di muka dan pergi oleh perusahaan besar, sementara ada kesempatan untuk merebut penerbangan murah dan pilihan akomodasi yang besar. Periksa tanggal kompetisi di situs resor, kalau tidak Anda bisa datang, tetapi pada akhirnya dan tidak pergi. Ada dua cara untuk mencapai Krasnaya Polyana. Dengan pesawat ke Sochi atau Adler, lalu dengan Lastochka, dengan taksi atau dengan bus. Pada "Walet" biasanya yang paling menarik dari semua, namun, ada baiknya memeriksa terlebih dahulu jadwalnya. Kereta double-decker juga beroperasi dari Moskow ke Sochi, tetapi tidak nyaman untuk membawa peralatan di sampulnya.
Di tempat, Anda dapat memilih resor mana yang akan dituju, masing-masing memiliki keunggulannya sendiri: Rosa Khutor memiliki The eco-boarding park The Stash, Gorky Gorod menawarkan ski malam, dan selain bisa naik di malam hari, kapal termurah . Sayangnya, tidak ada tiket ski tunggal ke semua resor, tetapi ada rute untuk berbagai tingkat pelatihan dan lift modern dipasang.
Tidak ada masalah dengan infrastruktur dan makanan, dalam beberapa tahun terakhir banyak hal muncul untuk rekreasi - mulai dari spa dan bioskop hingga taman air. Hampir di mana-mana mereka menerima kartu dan ada ATM. Lebih baik mengambil tempat terdekat sehingga Anda tidak perlu melakukan perjalanan dua jam ke lift ski, misalnya, di Krasnaya Polyana, Gorky Gorod atau desa Esto-Sadok.
Pada bulan Februari dan Maret biasanya ada banyak salju. Pada saat yang sama, suhu di bulan Maret di Sochi dan Adler sekitar +10 ... +15 derajat, dan di gunung hanya -3 ... -5. Yang terpenting, saya ingat berseluncur setelah salju turun di salju yang baru, belum diluncurkan. Berbeda dengan Adler yang hangat di pegunungan, sangat indah dan bersalju. Perjalanan ke Krasnaya Polyana harus dipadukan dengan jalan-jalan di sekitar Sochi, di Adler, pastikan untuk memeriksa pasar untuk teh, rempah-rempah, dan mimosa. Dan dimungkinkan untuk melanjutkan liburan di Abkhazia bahkan setelah bermain ski.
foto: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 melalui Shutterstock, Wikipedia, Nastya Dujardin