Saya seorang sopir taksi Uber, dan saya belum pernah mendengar sejak lahir
Menurut Departemen Urusan Penyandang Cacat Kementerian Tenaga Kerja Rusia, Sekitar tiga belas juta orang cacat tinggal di negara kita, yang sedikit kurang dari 9% dari total populasi. Pada saat yang sama, disabilitas terus dikelilingi oleh banyak stereotip, sementara itu hanya untuk memimpikan “lingkungan yang dapat diakses” di Rusia. Kami berbicara dengan Irina Tarasenko, yang lahir tanpa pendengaran dan bekerja sebagai pengemudi Uber, tentang jenis pendidikan apa yang lebih baik untuk anak-anak tunarungu, pilihan pekerjaan apa bagi penyandang disabilitas yang ada di Rusia dan apa yang dibutuhkan masyarakat Rusia untuk menjadi inklusif. Kami membahas secara terperinci bagaimana berbicara dengan benar tentang orang-orang tuli, dan atas permintaan pahlawan wanita kami meninggalkan kata "tuli" dalam teks, karena itu lebih disukai untuknya.
Tentang pendidikan dan pekerjaan
Saya lahir dalam keluarga yang mendengar orang, tetapi saya belum pernah mendengar sejak lahir. Saya pergi ke sekolah khusus untuk anak-anak tuli. Saya tidak berpikir bahwa pengalaman saya berbeda dari pengalaman anak-anak tuli lainnya: ada kelas khusus tentang pengembangan pendengaran residual, pelajaran tentang pengembangan kemampuan berbicara. Setelah lulus, atas saran orang tua, ia memasuki institut di departemen rehabilitasi fisik, ia belajar selama lima tahun dalam spesialisasi "pelatih terapi fisik" - jika saya memiliki kesempatan, saya akan dengan senang hati bekerja di bidang ini, tetapi, sayangnya, itu tidak berhasil: Momen itu bukan lowongan yang cocok. Selain itu, saya belajar di pastry chef - saya memiliki pendidikan yang sesuai.
Saya bukan seorang profesional, jadi saya tidak bisa mengatakan dengan tepat bentuk pendidikan mana yang lebih baik bagi orang-orang tuli: pendidikan inklusif, ketika anak-anak tunarungu pergi ke sekolah biasa, atau belajar di institusi khusus. Saya pikir yang utama adalah menciptakan kondisi yang baik sehingga orang dengan gangguan pendengaran bisa mendapatkan pendidikan yang berkualitas. Semua proses pembelajaran harus mencakup juru bahasa isyarat atau guru dengan pengetahuan bahasa isyarat. Sangat sulit bagi orang tuli untuk mendapatkan pendidikan pertama-tama karena tidak ada cukup banyak penerjemah bahasa isyarat.
Masalah utama tunarungu di Rusia adalah pekerjaan: sulit bagi mereka untuk mendapatkan pekerjaan, dan jika ternyata, pekerjaan mereka biasanya dibayar sangat rendah, meskipun di kota-kota besar seperti Moskow ini jauh lebih mudah. Tampaknya bagi saya ini karena mayoritas profesi bergaji tinggi menyiratkan komunikasi dan komunikasi terus-menerus dengan orang-orang. Ketika gangguan pendengaran, tentu saja, masalah besar. Sekarang ada teknologi khusus yang memungkinkan orang tuli untuk berkomunikasi dengan dunia luar, tetapi sebagian besar, manajer lebih suka untuk tidak mempersulit proses dan mempekerjakan orang yang mendengar.
Saya tahu bahwa sekarang organisasi khusus membantu orang tuli - ada peluang untuk mendapatkan pekerjaan di perusahaan besar di posisi di mana Anda dapat berkomunikasi dengan orang-orang secara tertulis. Tidak ada yang membantu saya sendiri - Saya tidak sengaja menemukan bahwa ada peluang untuk bekerja sebagai pengemudi Uber. Saya terhubung ke platform melalui mitra tuli juga.
Pada pekerjaan pengemudi dan penumpang
Saya tidak merasakan adanya batasan pada pekerjaan saya, di Uber ada kondisi yang nyaman bagi orang tuli. Ketika memesan mobil, sebuah prasasti ditampilkan memperingatkan penumpang bahwa seorang pengemudi tuli bepergian kepadanya. Ternyata tidak perlu berinteraksi secara aktif dengan klien dan seluruh proses dikurangi menjadi tindakan mekanis minimal. Tampak bagi saya bahwa di bidang lain semuanya sedikit berbeda: misalnya, seringkali lebih mudah bagi manajemen untuk memecahkan masalah yang muncul, untuk menjelaskan sesuatu secara lisan kepada karyawan.
Biasanya saya tidak mengalami kesulitan dalam berkomunikasi dengan klien: mereka awalnya menyadari bahwa pengemudi tuli. Jika perlu, saya berkomunikasi dengan mereka menggunakan buku catatan dan pena, yang selalu saya miliki. Kita masih bisa berkomunikasi dengan gerakan, beberapa bibir mengerti apa yang ingin saya katakan. Penumpang sangat sopan dan terbuka, berpikiran ramah - tidak pernah bertemu kekasaran atau perilaku yang tidak pantas terhadap saya. Mudah bagi saya untuk berkomunikasi dengan orang asing: Saya orang yang terbuka, mudah bagi saya untuk berbicara dengan mereka yang tidak saya kenal.
Bahkan, saya tidak berpikir bahwa ada perbedaan yang signifikan dalam mengendarai orang tuli dan pendengaran: pengemudi tuli di jalan tidak kalah dengan orang lain. Yang paling penting adalah mengikuti aturan jalan. Saya mengantarkan penumpang dari titik A ke titik B: Saya menerima pesanan di lampiran, saya berangkat ke klien dan saya bawa ke alamat yang ditentukan. Masalah dengan sinyal suara di jalan diselesaikan dengan sangat sederhana: tuli memiliki gerakan mata yang lebih baik. Ini adalah mekanisme yang agak rumit untuk digambarkan, ini dipengaruhi oleh banyak faktor, termasuk yang terkait dengan psikologi. Singkatnya, perkembangan gerakan mata memungkinkan orang tuli untuk mengantisipasi peristiwa selanjutnya sedikit lebih awal.
Tentang inklusivitas
Agar lingkungan dan infrastruktur di Rusia menjadi lebih mudah diakses oleh orang-orang dengan gangguan pendengaran, diperlukan perubahan serius dan berskala besar. Sebagai contoh, akan lebih bagus jika garis-garis merayap muncul di halte bus dan di angkutan umum, menunjukkan nama-nama halte, menghitung waktu sampai bus tiba, dan sebagainya - itu akan banyak membantu. Tentu saja, sekarang ada halte baru dengan papan informasi, tetapi jauh dari mana-mana. Demikian pula, dengan kereta baru di kereta bawah tanah, di mana ada garis berjalan dengan informasi tentang stasiun, - sayangnya, mereka tidak selalu dan tidak semua cabang metro.
Untuk membuat lingkungan nyaman bagi orang dengan gangguan pendengaran, sangat penting bahwa ada cukup banyak penerjemah bahasa isyarat di negara ini. Menurut dokumen IPR (Program Individu untuk Rehabilitasi Penyandang Cacat), dimungkinkan untuk menggunakan layanan juru bahasa isyarat gratis hanya empat puluh jam setahun. Jika seseorang melebihi batas, ia harus membayar pekerjaan dengan biaya sendiri. Ada sangat sedikit penafsir bahasa isyarat untuk negara besar kami: ada sekitar tiga hingga lima orang tuli per penerjemah di luar negeri, dan kami memiliki lebih banyak kali. Agar entah bagaimana bisa lebih dekat ke tingkat asing, kita membutuhkan lembaga pendidikan khusus, dan ada sangat sedikit di Rusia. Plus, upah tidak sebanding dengan berapa banyak spesialis menerima di luar negeri.
Orang tuli dikelilingi oleh banyak stereotip. Kebanyakan orang berpikir bahwa kita tidak bisa melakukan apa-apa dan tidak bisa: "Bagaimana dia bisa mengendarai mobil? Dia tuli!" Dia juga sering menyebut orang tuli tuli-dan-bisu, ini juga tidak benar - kita berbicara, hanya dalam bahasa lain. Di antara para tunarungu, ada banyak orang yang dapat berbicara - ya, ucapan mereka berbeda dari biasanya, tetapi dapat dipahami.
Tidak ada aturan universal bagi mereka yang ingin menghormati orang tuli dengan hormat: semuanya tergantung pada situasi. Bagaimanapun, Anda tidak boleh menekankan bahwa ada perbedaan di antara kami, pada akhirnya kami tidak berbeda dari yang lain. Orang tuli adalah orang biasa, sama seperti orang lain.
Gambar: sayid - stock.adobe.com
