Moskwa - Vladivostok dengan kereta api dalam 27 hari

Kami memulai rubrik reguler. tentang perjalanan pahlawan kita. Kita mulai dengan kisah Anya Butuzova - seorang stylist, produser dan drummer terakhir dari grup Manicure - tentang bagaimana melintasi Rusia dalam 27 hari dengan kereta api, dari Moskow ke Vladivostok.

· '

Mengapa kami memunculkannya

Ketika Anda memutuskan perjalanan ke Rusia, lebih baik tidak berpikir lama, jika tidak, Anda pasti akan berubah pikiran. Saya menyadari bahwa semua ini benar-benar terjadi pada saya ketika jam 6 pagi pada tanggal 1 Juli saya mendapati diri saya dengan tas punggung tergantung di belakang saya di stasiun kereta Kursk. Apa yang bisa membuat Anda memutuskan perjalanan seperti itu? Saya - keinginan untuk melihat dengan mata kepala saya sendiri negara tempat saya tinggal dan yang sangat saya pikirkan. Lebih baik untuk memahami proses yang terjadi di dalamnya hari ini, untuk memahami orang, pandangan mereka. Apa dan bagaimana orang hidup pada jarak yang berbeda dari ibukota, yang mereka pedulikan. Lihat dengan mataku sendiri Ural, Siberia, Sayan, negeri tak berujung, taiga. Kehidupan yang banyak teman saya dari kota yang berbeda telah melarikan diri.

Saya bermimpi tentang perjalanan ke Vladivostok untuk waktu yang lama, sejak rilis album "Sea" dari grup "Mumiy Troll". Saya juga tertarik mengunjungi Khabarovsk, kota yang paling dekat dengan perbatasan dengan China. Bagi saya kota-kota lain di Rusia, yang tidak pernah meninggalkan Moskow lebih dari Peter, sangat berbeda. Setelah duduk di atas peta dan situs Kereta Api Rusia, kami berhenti di rute Moskow - Nizhny Novgorod - Kazan - Perm - Yekaterinburg - Novosibirsk - Krasnoyarsk - Irkutsk - Khabarovsk - Vladivostok - Moskow. 10 kota dalam 27 hari. Di sana - dengan kereta api, kembali - dengan pesawat.

Mempersiapkan perjalanan

Ketika kami memberi tahu teman-teman tentang perjalanan kami yang akan datang, sebagai tanggapan, kami menerima tatapan bingung dan keheningan yang canggung. Untuk uang yang sama, Anda dapat pergi ke bawah di New York, Thailand atau kota Eropa, apa yang Anda inginkan, di Moskow, cacat itu tidak cukup? Semua memberi tahu tentang layanan Rusia yang mengerikan, tentang hotel menyeramkan, makanan yang tidak bisa dimakan, dan kengerian lainnya. Orang tua saya yakin bahwa penduduk daerah Rusia mendambakan darah orang Moskow, juga iPhone-nya dan nilai-nilai materi lainnya. Secara umum, mereka sangat khawatir dan meminta untuk memanggil mereka dari masing-masing kota.

Sebulan sebelum keberangkatan, kami divaksinasi terhadap tick-borne encephalitis. Ini dapat dilakukan secara gratis di Pusat Vaksinasi Pusat, dan itu mutlak diperlukan untuk perjalanan semacam itu. Kami juga mengumpulkan perlengkapan P3K besar, tetapi, tentu saja, ternyata kami bisa membeli seluruh rangkaian ini di kota mana pun. Setelah mengumpulkan ransel kami, kami menggantinya, karena berat badan saya berbobot satu ton, dan ransel kekasih saya, pacar paling rasional di dunia, Dima seringan bulu. Dia berkumpul setelah perpisahan seorang teman yang mengalahkan seluruh Eropa dengan sepeda: tiga pasang kaus kaki, tiga pasang celana dalam, tiga T-shirt. Skema ini sederhana: satu untuk Anda, beberapa untuk besok, beberapa untuk mencuci. Ditambah jeans, sweter, jaket dan sepasang sepatu raznoshennaya untuk semua kesempatan, telepon, charger, paspor, kartu OMS, tiket, uang. Perangkat saya kurang simpel: celana, dua kaus, dua kaus, sepasang sepatu karet yang dapat diganti, celana jeans, piyama, dua pasang celana pendek, sweter, jaket, kotak-kotak, sandal jepit, satu set sprei, tas kosmetik, volume pertama "War and Peace", ipad dan telepon Jujur, saya benar-benar membutuhkan semua yang saya ambil. Ya, kecuali, mungkin, sepatu kets cadangan itu.

Sehari sebelum perjalanan, saya menghubungkan diri saya dengan roaming murah, 3G masuk dan gratis tanpa batas untuk mengunggah foto tanpa akhir ke Instagram, jam museum google dan berhubungan dengan orang tua saya. Komunikasi tanpa batas banyak membantu dalam situasi kritis. Hampir semua akomodasi yang kami pesan kembali di Moskow. Ini sebagian besar apartemen yang ditemukan di Airbnb, ditambah beberapa hotel dengan booking.com. Apartemen bagi kami adalah pilihan yang lebih nyaman dan ekonomis, dan selalu ada mesin cuci di dalamnya, yang dalam kasus kami adalah argumen yang sangat berat. Apartemen dapat disewa di pusat, besar, selalu dalam kondisi baik dan lebih murah daripada rata-rata hotel. Selain itu, hotel untuk 2 500-350 rubel per hari biasanya biasa-biasa saja, dan hotel yang bagus sangat mahal.

Hari 1

Nizhny Novgorod

Sebelum Nizhny, kami tiba di Sapsan selama empat jam. Sapsan adalah kereta yang sempurna. Seperti cinta pertama. Anda akan mengingatnya untuk waktu yang lama. 200 km / jam Tentu saja, jika kereta seperti itu telah menempuh sepanjang Trans-Siberian Railway pada kecepatan itu, akan lebih mudah untuk hidup. Kereta seperti itu lebih nyaman daripada pesawat terbang dan bahkan tidak sebanding dengan kereta Rusia Railways lainnya. Saya berbicara banyak tentang kereta karena ini adalah satu-satunya hal yang membuat saya jijik selama perjalanan. Bukan kota, bukan orang, bukan stasiun dan bukan jalan. Monopoli toilet kotor dan pendingin udara rusak.

Nizhny Novgorod cantik dan menyentuh. Berjalan santai di sekitar Kremlin, di sepanjang tanggul. Lanskap mempesona, feri, corong. Pusat Nasional Seni Kontemporer yang sangat keren, akan memberi peluang bagi Moskow. Yang lebih rendah meninggalkan kesan kota kecil yang sangat nyaman dan baik, meskipun lebih dari satu juta orang tinggal di sana. Secara harfiah beberapa jalan pusat, mirip dengan Arbat Moskow. Restoran kecil yang lucu, jalan-jalan yang bersih, toko-toko suvenir di setiap langkah. Dan, berbeda dengan latihan saya, perempuan dengan sepatu hak tinggi.

Kami menetap di asrama Smile yang keren, dengan interior yang sangat baik, kamar mandi bersih dan orang-orang baik di resepsi. Di sana kami bertemu dengan sebuah perusahaan Australia yang melakukan perjalanan dari Cina melalui Mongolia dan lebih jauh di sepanjang Jalur Kereta Trans-Siberia ke Moskow. Orang-orang sudah cukup lelah, tetapi mereka memiliki sangat sedikit sebelum akhir jalan. Kami baru saja mulai.

Pada titik tertentu saya pikir bahwa bepergian melintasi Rusia, sebenarnya, seharusnya merupakan perjalanan pertama saya dalam hidup, tetapi secara tidak sengaja mereka tidak melakukannya. Di Barcelona sendiri, saya empat kali, dan saya tidak pernah meninggalkan timur Moskow. Saya mengerti jauh lebih baik bagaimana Eropa hidup daripada dalam kehidupan di negara saya sendiri. Secara umum, saya memutuskan bahwa perjalanan seperti itu akan memperkaya saya dan membantu saya menyingkirkan beberapa kompleks dan prasangka metropolitan.

Hari ke 4

Kazan

Tiba di Kazan setelah "distrik" dengan sensasi Lower yang luas dan lambat, kami kagum dengan ritme, ukuran, dan kehidupan yang mendidih. Kota besar yang paling indah dibagi menjadi distrik dan distrik: area universitas dan institut, area gedung administrasi, pengadilan, layanan kota urban. Area tanggul, pantai, dan taman. Semua ini membuatnya dimengerti dan nyaman untuk hidup. Kota besar dengan banyak uang untuk mengantisipasi Universiade. Selama beberapa tahun terakhir, kota ini telah sepenuhnya direnovasi. Jalan-jalan baru, rumah-rumah bersih dan jalan-jalan, dan lagi-lagi gadis-gadis cantik di tumit. Pada saat Universiade, pemerintah kota "meminta" bar dan klub malam untuk ditutup, dan pengendara mobil dilarang untuk pergi dengan mobil yang tergores atau, misalnya, dengan penyok di bumper. Untuk "kesalahan" seperti itu, mobil dikirim ke tempat parkir.

Semua penduduk setempat dalam satu suara mengatakan bahwa kota itu baru-baru ini sebuah desa, bahwa pekerjaan sedang dilakukan 24 jam sehari sebelum Universiade, dan ketika semua orang pergi, semuanya akan jatuh kembali. Jadi, gambar kota yang ideal muncul di hadapan kami. Pada hari keempat perjalanan, anak-anak itu tiba-tiba membutuhkan potong rambut, dan entah bagaimana, tanpa diduga, kami menemukan Chop-Chop di Kazan. Itu adalah hal yang paling tebal, ditambah 40. Jadi kami menganggapnya sebagai berkah untuk menunggu panas di tempat yang sejuk dan mengobrol dengan karyawannya. Orang-orang memberi tahu kami tentang ke mana mereka pergi, bagaimana mereka membuka, bagaimana usaha kecil berkembang, pantai yang direkomendasikan.

Hari 7

Perm

Baru sekarang saya menyadari bahwa dari Perm saya tidak memiliki satu foto pun. Saya tidak ingin masuk ke dalam rincian tentang apa yang sebenarnya menempatkan saya dalam keadaan melankolis dan putus asa. Tidak ada satu pun jalan yang indah, tidak ada satu orang pun yang bahagia di jalan - tidak ada apa-apa. Kami berkeliaran di sekitar kota dan tidak menemukan tempat di mana penduduk kota akan berjalan, di mana setidaknya sesuatu akan terjadi. Tentu saja, kami melihat Perm Museum of Contemporary Art, di mana ada pameran seniman daerah "Seni vs. Geografi". Seniman dari seluruh Rusia, karya-karya menarik, museum besar. Tapi kami tidak meninggalkan perasaan bahwa tidak ada yang menginginkan semuanya: kami bertemu di sana hanya dua penjaga tidur dan tiga pengunjung. Marat Gelman mencoba menghirup semangat modernitas ke kota, tetapi Perm sekarang semua ini tidak diperlukan, orang memiliki beberapa minat lain. Jadi kami naik taksi dan pergi ke pembangkit listrik tenaga air Kamskaya.

Ngomong-ngomong, taksi bekerja dengan sempurna di setiap kota, mereka tiba dalam waktu lima menit. Tidak ada taksi yang harganya lebih dari 180 rubel, bahkan jika perlu pergi ke ujung lain kota, ke pembangkit listrik tenaga air. Stasiun pembangkit listrik tenaga air Kama adalah tempat yang menakjubkan dan indah. Aliran air yang sangat besar, pintu air, ruang terbuka dan nelayan seperti itu, memancing dengan ketat di bawah lempengan "Memancing dilarang." Mungkin ini yang tersisa dalam ingatan saya tentang Perm: pembangkit listrik tenaga air dan surat-surat reyot raksasa di tanggul Kama "Kebahagiaan tidak jauh."

Dari Perm kami naik di kursi yang disediakan di kereta menyeramkan yang penuh dengan orang-orang, yang sedang dalam perjalanan ke Astana. Gerah dan sangat kotor sehingga Anda tidak ingin menyentuh apa pun. Kami diberi tempat tidur yang agak lembab berbau sabun cuci dalam kantong plastik yang sobek. Pada kesempatan inilah saya memiliki sprei. Kondektur itu duduk di kompartemen kursi cadangan berikutnya, menyemai benih, melempar pembersihan ke lantai, dan dengan sikap bijak, ia mengumumkan keunggulan Islam dan Kristen atas Yudaisme. Para pria mendengarkan dengan seksama. Semua orang tidur di sekitar, tetapi kita tidak bisa. Dima dan aku naik ke rak paling atas, tidak mengeluarkan apa pun dan membisikkan selama ini tentang segala sesuatu di dunia. Jika perjalanan seperti itu tidak memisahkan orang, maka mereka membuat mereka lebih dekat.

Penting untuk tidak melupakan Kereta Api Rusia di seluruh wilayah Federasi Rusia bekerja di waktu Moskow. Sebaliknya, pesawat terbang selalu terbang sesuai waktu setempat. Dan karena kebiasaan, sangat mudah untuk terlambat ke kereta. Saya menyarankan Anda untuk mendapatkan jam tangan dengan fungsi ganda: satu dial selalu menunjukkan waktu Moskow, yang kedua diterjemahkan ke dalam bahasa lokal. Bahkan di kereta, outlet listrik jarang, jadi saya menyarankan Anda untuk mendapatkan tee terlebih dahulu. Manfaat akan membawa kabel ekstensi, akan memungkinkan Anda untuk pensiun di kompartemen Anda dan tidak menjaga ponsel atau tablet Anda di koridor, karena kompartemen yang dilengkapi dengan soket jarang terjadi.

Hari 10

Ekaterinburg

Hal pertama yang kami lihat ketika turun dari kereta di stasiun kereta Ekaterinburg adalah McDonalds. Dan setelah enam jam dihabiskan dalam film "Borat", ini adalah pulau yang aman dan nyaman, di mana kami dengan senang hati berlari untuk menyikat gigi, sarapan dan segera mencari akomodasi. Ekaterinburg adalah kota yang jelas. Dengan anak laki-laki yang jelas. Di pintu keluar dari McDonald's, Mitsubishi Lancer berdiri dengan penyetelan yang tidak mencolok, jendelanya terbuka, suara rap Rusia, pemuda berambut pirang yang tampan itu mengemudi, di sebelah kanan adalah seorang wanita berusia sekitar lima puluh tahun, bosnya. Saya bertanya ke arah mana jalan Moskow. Kami diperlihatkan bos menawarkan seorang pria untuk membawa wisatawan, mengingatkan bahwa pada usia 11 tahun ia harus berada di kantornya. Di kursi belakang - tongkat bisbol emas, beberapa bola dan tempat lengket merah (kemudian ternyata - stroberi). Pria itu dengan antusias memuji kampung halamannya ketika dia mengetahui bahwa kita berasal dari Moskow. Dia mengatakan bahwa dia belum pernah ke Moskow. Kami pergi dari mobil. Akhirnya, pengemudi memberi kami saran: "Hati-hati di sini di malam hari!". Ok Terima kasih

Setelah tidur dan keluar untuk berjalan-jalan, kami memahami bahwa kota ini besar, cerah, dan sangat menyenangkan. Arsitektur yang indah, sebuah bioskop dengan "bioskop bukan untuk semua orang", sejumlah besar universitas, pelamar, pemuda modis. Hari berikutnya setelah kedatangan, kami bertemu dengan kenalan saya, yang mengatakan bahwa pergi ke Moskow setelah belajar untuk Yekaterinburg adalah hal yang biasa, tetapi kebanyakan orang kembali. Tidak ada yang menganggap Moskow sebagai kota untuk kehidupan dan keluarga. Ini adalah kota karir dan penghasilan. Mengisahkan beberapa hal tentang Yekaterinburg dan memberi saran pada beberapa tempat menarik adalah sulit. Ini adalah kota besar, dan ada banyak hal di dalamnya. Semua ini sama sekali tidak berhubungan dengan turis, seperti halnya di Nizhny, atau dengan ambisi, seperti di Kazan. Ini hanya kota keren yang hebat dengan kehidupan yang menarik dan prospek yang bagus.

Melakukan perjalanan ekspedisi seperti itu, dengan asumsi jalan yang panjang dan banyak tujuan, penting bahwa sahabat memiliki gagasan yang sama tentang kehidupan dan mengandalkan anggaran yang setara. Sangat penting bahwa semua peserta dalam perjalanan, mengucapkan kata-kata "bersih", "enak", "mahal", "panjang", "hangat", "nyaman", memiliki arti yang sama. Anda mungkin tidak menumpahkan air dengan teman-teman di rumah, tetapi begitu ternyata ada yang pengap sepanjang waktu, dan yang kedua dingin, masalah dimulai. Adalah penting bahwa semua peserta dalam perjalanan melakukannya secara sukarela dan sukarela, dan bukan "dari tidak melakukan apa-apa" atau "untuk perusahaan". Tidak yakin - jangan mengemudi, maka Anda akan menyesal.

Hari 14

Novosibirsk

Novosibirsk ternyata persis sama dengan teman saya, yang datang ke Moskow dari Novosibirsk (dan yang kemudian meninggalkan Moskow ke New York), bercerita tentang dia. Suram, luas, dengan suasana hati yang buruk dan orang-orang yang sedih. Saya bertanya apa yang salah, dan dia tidak pernah bisa menjawab secara spesifik. Dia bilang itu sensasi. Dan sangat dingin di musim dingin. Kami tiba di Novosibirsk di musim panas. Ia memiliki semua yang ada, misalnya, di St. Petersburg atau Yekaterinburg. Kota ini besar, bahkan lebih besar dari Yekaterinburg, dengan jalan dan jalan lebar. Dengan banyak toko dan bar. Tapi semacam benar-benar membosankan. Jalanan kosong. Bar kosong. Dan hanya monumen untuk Lenin di setiap jalan dan pengusir hama yang menjengkelkan kota musim panas ini bisa membuat perusahaan.

Di kereta meninggalkan Novosibirsk, saya tidak menutup mata, terlepas dari headphone dan fakta bahwa itu sudah malam. Ketika Anda pergi ke coupe, semuanya lebih sederhana: Anda membuat tempat tidur, Anda membuka jendela, Anda mendapatkan teh, Anda menyalakan film, dan entah bagaimana itu berlalu. Di kursi yang dipesan, Anda terus-menerus terganggu oleh semua yang terjadi di sekitar. Gerbong kami dipenuhi oleh sekelompok besar pria, yang agak cerdik minum vodka dengan bir dan terus-menerus pergi ke toilet. Pada pukul dua pagi mereka masih minum, jam setengah lima pagi mereka sudah minum. Seorang wanita hamil merokok di ruang depan. Nah, apakah Anda mengharapkan kengerian Rusia? Di sini, di kursi yang disediakan di toilet Novosibirsk - Krasnoyarsk - tolong. Saya memeriksa tiket: maka kami hanya akan pergi di kompartemen.

Hari ke 16

Krasnoyarsk

Dari semua mobil yang berhenti di malam hari di lampu lalu lintas di bawah jendela kita, rap Rusia itu bergemuruh. Tiga menit perjalanan dengan mobil, satu menit berdiri di persimpangan. Tiga menit aku tidur, menit menggelengkan kepalaku. Sepi pada siang hari, kota menjadi hidup di malam hari - mengemudi cepat dan musik keras dari subwoofer di bagasi. Saya melihat keluar jendela, tetapi saya tidak pernah memutuskan jalan-jalan malam. Pagi akan segera tiba, dan kota ini sekali lagi akan berubah menjadi tanggul termanis dengan anak-anak dan pasangan berjalan, taman pusat budaya dan istirahat, permen kapas dan kincir ria. Di setiap kota, saya memulai hari itu dengan mempelajari rekomendasi tempat sarapan lezat atau makan malam murah. Jadi, kami menemukan restoran yang indah "Babi dan Manik-manik", yang kami miliki sebagai balsem bagi jiwa setelah kursi alco-reserved.

Dima bepergian disiapkan di bidang program budaya dan rekreasi. Daftarnya termasuk yang disebut Pusat Museum Krasnoyarsk, yang secara bersamaan menampung Museum Lenin, pameran ikan, instalasi untuk mengenang mereka yang terbunuh di Chechnya, beberapa pameran seni kontemporer, beberapa paparan sejarah populer tentang tema oprichnina, lebih mengingatkan pada koran dinding sekolah, dan pameran Henri Toulouse-Lautrec, pintu masuk yang karena alasan tertentu bernilai uang. Dan semua ini tercampur, seperti dalam blender. Setelah merasakan budaya dan seni yang begitu kuat, kami naik bus dan pergi ke Pembangkit Listrik Tenaga Air Krasnoyarsk untuk menghirup udara segar. KrasHPP adalah salah satu pembangkit listrik tenaga air terbesar di Rusia dan dunia, citranya ada pada uang kertas sepuluh rubel. Tempat-tempat yang paling indah adalah Yenisei yang perkasa, mengalir di antara Pegunungan Sayan, sebuah bendungan raksasa, di sebelahnya Anda merasa seperti semut, dan elang sungguhan membumbung di atasnya. Kami masuk ke stasiun pada saat terakhir, tepat sebelum kereta, setelah memutuskan bahwa perjalanan seperti itu akan lebih bermanfaat dan lebih menarik daripada makan malam. Dan tidak hilang.

Di kereta, masalah makan sangat akut: di gerbong makan, semuanya membutuhkan uang yang tidak bertanggung jawab, dan saya bahkan tidak akan mengambil risiko mengevaluasi kualitas hidangan ini, jadi saya menyarankan Anda untuk membeli makanan sebelum naik kereta tanpa mengambil apa pun tambahan. Saya menganggap menggunakan makanan bayi sangat baik ditemukan, misalnya, untuk sarapan. Masalah penting kereta lainnya adalah kebersihan pribadi. Dan kemudian saya akan menyarankan Anda untuk membeli sikat gigi travel khusus, yang terlipat dengan sendirinya, dengan sabun cair, bukan sabun padat, toples gel antiseptik dan sebungkus pembalut wanita yang lembab. Ini akan sangat memudahkan jalan hidup.

Hari ke 18

Irkutsk. Baikal

Di pantai Danau Baikal, Anda melihat ke kejauhan, dan menakjubkan. Air tenang jernih, tebing curam, hutan konifer yang lebat. Tepat di tempat, kami membeli tiket untuk kapal motor yang melewati Baikal. Seorang pemandu wanita yang cantik, dengan cepat menceritakan perjalanan yang telah disiapkan, memberi tahu kami tentang beberapa tempat rahasia Baikal, di mana sebenarnya lebih baik untuk pergi, di mana go-goers beristirahat, di mana lokasi berkemah, dan di mana adalah rumah-hotel kecil. Sementara itu, dari air, anjing laut, anjing laut lokal yang menawan, memandangi kami selama beberapa detik dan terjun kembali ke bawah air. Saya pikir saya pasti akan kembali ke Danau Baikal, tetapi jauh dari peradaban. Дело в том, что поселок Листвянка, ближайший от Иркутска туристический поселок на Байкале, загажен мусором и отвратительными местными кафешками. Мы не гурманы или снобы, но еда в местных кафе просто стремная. Дорога обратно из Листвянки в Иркутск на маршрутке занимает около часа. Водитель едет со скоростью 120 км/ч, обгоняет по встречке под горку. При следующем обгоне чуть не сносит мотоциклиста. Заботиться о собственной безопасности по местным понятиям, конечно, как-то западло, ведь от всего обережет иконка, приделанная к приборной панели.

Вечером мы встретились с ребятами из Голландии. Kami bertemu mereka di kereta antara Yekaterinburg dan Novosibirsk, kami turun di ibukota Siberia, dan mereka pergi ke Irkutsk. Mereka menghabiskan beberapa hari di Baikal, dan pada malam hari kami mendiskusikan apa yang kami lihat. Mereka mencoba memahami mengapa infrastruktur normal tidak berkembang, pantai tidak ditumbuhi hotel dan kafe yang layak. Kenapa, pada akhirnya, tidak ada yang mengumpulkan sampah. Sangat mengejutkan bahwa dengan orang asing semua topik ini dapat didiskusikan, mereka memiliki reaksi kesalahpahaman yang sehat.

Jika di antara teman Anda ada "aktivis", yang sangat suka mengatur semua orang dan agar setiap orang melakukan segalanya sesuai dengan ide-ide mereka tentang ketertiban dan keindahan, mereka akan dengan cepat berubah menjadi Fuhrer kecil dalam ekspedisi seperti itu, mereka akan memuji diri sendiri dan membuat marah orang lain. Satu lagi jenis, yang merupakan petualangan kontraindikasi, adalah pecinta untuk duduk di leher, kawan-kawan yang meminta belas kasihan, yang semuanya selalu salah. Karena kekurangannya akan ada di setiap kesempatan, maka perlu bahwa setiap orang siap untuk mengatasinya secara mandiri. Singkatnya - kondisi hiking.

Hari 20 - 23

Latih Irkutsk - Khabarovsk

Perjalanan dari Irkutsk ke Khabarovsk memakan waktu hampir tiga hari, dengan mempertimbangkan keterlambatan kereta kami hingga enam jam. Kami sedang mempersiapkan langkah ini secara moral, dan fisik, dan yang kami bisa. Sebelum kereta kami pergi ke supermarket dan membeli makanan selama tiga hari. Makanan yang Anda beli di kereta api memiliki beberapa kriteria penting: pertama, seharusnya tidak memerlukan piring; kedua dan yang paling penting, makanan jangan sampai memburuk. Sayangnya, itu tidak menambah variasi dalam diet, pada hari ketiga "Doshirak" Anda akan binatang buas dan aman kehilangan muka manusia.

Dalam kereta, hubungan dengan fisiologi mereka sendiri entah bagaimana sangat dramatis. Anda dengan cepat terbiasa untuk selalu menyeka semua tisu antibakteri, menggunakan kertas toilet basah sebagai shower dan bermain sepak bola dengan anak laki-laki di lorong. Selama tiga hari saya membaca volume "Perang dan Damai", mengalahkan iPad di "Peradaban" dan sedikit kewalahan oleh jalan dan bau ikan kering, seluruh kantong yang tetangga kami di kompartemen membawa Baikal pulang ke Khabarovsk. Dalam semua hal lain, kami sangat beruntung dengan sesama pelancong. Seorang wanita berusia sekitar lima puluh tahun dengan sangat menarik menceritakan tentang perjalanan ke Jepang, Cina, dan Korea, tentang kehidupan di Khabarovsk.

23 hari

Khabarovsk

Kereta kami ke Khabarovsk terlambat enam jam. Sebagai kompensasi dari Kereta Api Rusia, penumpang menerima paket Doshirak dan sebotol limun Duchess. Saya masih tidak mengerti: apakah orang memiliki selera humor yang baik, atau mereka benar-benar sadis. Menjelang ujung jalan, untuk mengantisipasi pintu masuk kota yang telah lama ditunggu-tunggu, semua penumpang berdiri di koridor kereta dan memandang ke luar jendela. Lanskap, akhirnya, berubah di suatu tempat antara Krasnoyarsk dan Irkutsk. Yang akrab dengan birch sakit menghilang, ada bukit, beberapa pohon jongkok dan semak-semak. Hijau tak berujung di luar jendela menggantikan tempat teduh, dan akhirnya menjadi jelas bahwa kami mendekati Cina.

Khabarovsk sendiri sangat luar biasa. Perasaan kota tepi laut, meski lautnya tidak ada di sini. Melalui Amur yang luas, gunung-gunung Cina terlihat. Di sini tinggal keluarga Tionghoa dengan dua, tiga anak. Dan wanita Rusia terus menyentuh dan bertahan dengan sepatu hak dan gaun, dari usia muda hingga usia sangat tua. Ada bukit-bukit seperti itu di seluruh kota, seperti sepatu olahraga, itu bukan tugas yang mudah untuk berjalan. Ada arti mutlak dari batas negara. Akhirnya, pikiran kelam menghilang, dan akhirnya kami mendapati diri kami berada di kota yang menjalani kehidupan bebasnya sendiri.

Kagum bahwa di seluruh Rusia Dari barat ke timur, secara harfiah ke Khabarovsk sendiri, baik alam maupun iklim praktis tidak berubah. Pergi seolah-olah di pinggiran kota yang membentang tanpa batas. Dan saya juga terkejut bahwa penekanan dalam pidato, bahkan di Timur Jauh, tetap Moskow. Penduduk setempat tidak mengenali dengan ucapan bahwa kami bukan penduduk setempat. Dan itu adalah 9000 km dari Moskow! Penekanannya jauh lebih kuat dari utara ke selatan Rusia daripada dari barat ke timur, seperti penemuan mendadak. Sangat mengherankan bahwa McDonald berakhir di Novosibirsk, dan belum lagi.

25 hari

Vladivostok

Saya bermimpi tentang Vladivostok untuk waktu yang lama. Sesampai di sana, saya melihat semua lagu Lagutenko sekaligus. Vladivostok adalah salah satu kota terbaik di dunia. Dia bukan Eropa dan bukan Asia. Dia sendirian. Dan kebebasan dari Rusia Tengah ini kaya dan bahagia. Vladivostok memiliki jalur khusus sendiri, jalur yang sering mereka bicarakan. Ekonominya, hubungan dekatnya dengan Cina, Jepang, dan Korea, yang membuat semua orang senang, mode mereka sendiri untuk mobil Jepang yang mewah. Ada banyak hal aneh bagi saya, tetapi langsung dicintai. Sangat basah. Udara lembab dapat dilihat, semuanya selalu basah: pakaian dan rambut.

Kota ini sangat gila sehingga Moskow tampaknya lambat dibandingkan dengan itu. Ada pelabuhan raksasa dengan kapal-kapal raksasa, jembatan besar yang akhirnya menghubungkan semua pantai kota satu sama lain. Eropa jauh dari semua gagasan Eropa tentang kehidupan. Semuanya aneh, dan saya langsung jatuh cinta dengan semuanya. Sangat sedih untuk pergi, saya ingin tinggal, tetapi sepertinya sudah waktunya untuk pulang.

Saya pikir, di seluruh Rusia, kecuali Moskow dan St. Petersburg, semuanya jauh lebih buruk daripada yang terjadi. Kesan menyedihkan benar-benar hanya menyisakan kota Perm. Hanya ada kota-kota yang membosankan: misalnya, Krasnoyarsk ternyata seperti itu, dan ada juga yang sangat dinamis dan ceria - ini adalah Ekaterinburg dan Vladivostok. Vladivostok umumnya merupakan percakapan terpisah. Semuanya berbeda di sana. Mobil penggerak kanan, iklim muson, laut, gunung, jembatan, seperti di San Francisco. Tidak ada McDonald's, tapi ada banyak jenis makanan cepat saji Korea yang kita sukai. Dan orang-orang di sana aktif, ceria, mereka sedang terburu-buru di suatu tempat, mereka pergi ke suatu tempat, mereka tidak duduk dengan cakar terlipat dan tidak repot-repot dengan pemikiran bahwa kita miskin di sini, kita tinggal jauh dari Moskow. Mereka memiliki Jepang dan Korea, mereka memiliki minat lain. Dan ini bagus. Dibandingkan dengan Vladivostok, Moskow bagiku kota yang jauh lebih kompleks dan provinsi - kesimpulan yang tak terduga tentang kota asal saya.

Hari ke 27

Moskow

Di Moskow, sekarang semuanya berbeda. Orang-orang tampaknya menjadi lebih marah: selama sebulan penuh dalam perjalanan, kami tidak menghadapi kekasaran yang menjadi kebiasaan kami di Moskow. Dan mereka sendiri, mungkin, menjadi lebih marah di sini, kita melihat pesaing satu sama lain, kita berjuang untuk bertahan hidup, kita tidak bisa berbagi tempat di bawah matahari. Di seluruh Rusia ada begitu banyak tempat ini sehingga tidak ada yang bisa dibagi. Sekarang Anda melihat orang-orang di kereta bawah tanah dan di banyak tempat Anda melihat orang-orang yang datang bekerja. Dan di suatu tempat yang jauh ada rumah dan jalanan kosong.